曝速腾扭力梁后悬架频断裂 合肥车主集体维权

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2018-02-10

民法典编纂终于能够迈出坚实有力的一步,得益于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导。2014年十八届四中全会研究通过《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》,明确提出编纂民法典的重要立法任务,由此为基点,民法典编纂进入快车道。这充分体现了党执政为民根本宗旨、维护最广大人民根本利益的客观需要,是全面推进依法治国、实现国家治理体系和治理能力现代化的重大举措。

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  文化部主导制定的中国手机(移动终端)动漫标准已经经过国际电联审议通过,并于3月16日正式发布,今天很高兴邀请到文化部党组成员、部长助理于群同志出席今天的发布会,并回答记者的提问。今天发布会的还有文化部产业司副司长高政同志;国家信息中心主任分析师、战略性新兴产业发展研究专家张振翼同志;北京邮电大学副教授、手机(移动终端)动漫标准起草组专家陈洪同志;中国信息通信研究院专家魏凯同志。首先,我们有请文化部党组成员、部长助理于群同志为大家介绍相关情况。

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    在八岗粮管所门卫王某和粮贩袁某看来,八岗粮管所仓库内小麦受潮变质,还跟仓库的建设缺陷有很大的关系。两个仓库共用一面墙,而这面墙的上方有一条排水道。  这个粮库的麦子之前受潮了,受潮了之后麦子就会发红,就是有红籽儿,有的甚至都发霉了,可是它还卖给面粉厂。

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  近日,有网友爆料,就近期不断曝出的一汽大众全新速腾扭力梁后悬架频频出现的断裂现象,合肥速腾车主进行集体维权。

  从合肥车主维权现场看,车友拉出“一汽大众=遗弃大众!无良车企!断无止境!速腾断梁,危及生命!”条幅来为自己维权,行为难免有些过激。 不过,就速腾后扭力梁悬架频频曝出的问题来说,车主通过维权唯一目的是能引起厂家及国家相关部门的注意。

期盼能把速腾悬架断裂问题给解决了。 【合肥速腾车主集体维权】  下面通过一则案例来了解速腾速腾悬架断裂问题:前不久,有媒体曝出浙江速腾一车主开高速时遭遇后悬架断裂,经历了生死的一瞬间。

浙江衢州的一位速腾车主郑先生在高速上行驶时,发生了惊险的一幕。 根据郑先生的回忆,当时他正开着他5月份新买的速腾车,行驶在杭金衢高速上,刚过兰溪服务区不久,就感觉车子有很明显的跑偏现象。   【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。

”郑先生说。   结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。 也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。   听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!”  根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。

据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。   【合肥速腾车主集体维权】  【合肥速腾车主集体维权】  而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。 如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。

  虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。

但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。   有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。